10 8月 SDX-50を1カ月練習してみて
このところ台風が続いているので、飛行場での練習は小休止。
現在の練習状況をレポートしておきます。
練習場には週二回程度で今まで実機での練習は9回。大体1回につき6セットずつ練習して下記の状態ですね^^
今はどうにか四隅のコーナーでターンして旋回ができるといったところ。
これを後２・３回繰り返してやっとアメンボが取れるかなあ？といったところです。
これまでの気付きが次の点。
●前日の準備手順
・プラグヒートを充電。大体１０時間。一晩寝かす感じ。
Prolux LED-GLOW
・SDX-50本体のリポを充電
・プロポを充電
※充電にはHitecのマルチチャージャーを使用。
multi charger X1 AC PLUS
●スタートまでの手順
・ガソリンを補充
・プロポの電源オン−＞本体受信機をオン−＞スティックを動かして挙動がおかしくないか確認
・プラグヒートをプラグに差し込む
・スターターでエンジン始動
※Thunder Tigerのスターターを使用
１２Ｖ デラックス ９０スターター
・スタート位置まで運ぶ際にはローターの下を掴むこと。この部分は数百キロの加重に堪えるぐらい頑丈にできているそう。
・ヘッド部分を下にするとフケがよくなる。
●練習中
・操作感覚は身体で覚えるしかない
・パニクったらとにかくピッチを下げて下ろすこと
・急激な動作には対応できないので、ジワッと操作することを心掛けること
●練習終了後
・残った燃料はタンクから吸い取って残さないようにする
・RC用アルコールを霧吹きに入れて持参。練習場でクリーニングを行う（家では疲れてやらないので^^）
・この際にデカールの部分に直接霧吹かない。オイルが染み込んででカールが浮いた状態になってしまいます
・電源の切り忘れに注意
●これまでに行った練習
・正面ホバリング（基本的な当て舵）
・横移動（エルロンの練習）
・前後移動（エレベーターの練習）
・ピルエットで対面に（ラダーの練習）
・対面ホバリング（逆位置での当て舵）
・対面からの左右前後への移動
・横ホバリング（横位置でのスティック操作の変更になれる）
※実機での練習以外にシミュレーターでの練習を毎日少しずつでも繰り返すこと
これまでに立ちゴケて突っかけてしまい軸の交換が1回。同じように引っかけて、アメンボの足を1本折りました。
即、エンジン停止と、無理に体勢を立て直そうとしないことが大事ですね^^
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